洪山桥洪塘大桥将为双向8车道

　　洪山桥拓宽改建工程的工程可行性研究报告，已获得省发改委批复。该项目相关负责人17日告诉记者，16日受市城乡建委的委托，市交通委组织专家对洪山桥施工图进行审查，通过后将按有关规定进行施工监理单位的招投标，工程预计今年7月动工。

　　洪山桥洪塘大桥
　　将为双向8车道

　　洪山桥是福州城区重要的西出口，每天车流量很大，拥堵成了常态。为了改善和提高该路段的交通通行条件，2014年4月，福州市政府决定拓宽改建两洪大桥（洪山桥和洪塘大桥），并由市交建公司组织实施。

　　据了解，洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程起于洪山桥东侧桥头，对杨桥西路、洪甘路的交叉口进行改造，新建洪山桥跨越闽江，而后采用高架桥形式跨越闽江大道和上下店路，对既有妙峰路进行改造，拆除既有隧道新建一座双向八车道的隧道（明洞）。

　　至洪塘大桥与三环快速路交叉口处将现有洪塘互通改造为全互通，拆除重建洪塘大桥跨越乌龙江进入闽侯县上街境内后，主线上跨规划滨江路，预留与滨江立交衔接的条件。之后主线继续向西延伸，止于现有洪塘大桥西桥头附近，与国宾大道相接，路线全长4.43公里。

　　上述建设任务分两阶段实施，第一阶段为洪山桥至三环段（不含洪塘互通），采用双向八车道城市主干路的标准设计，设计速度60公里/小时，长约2公里，造价估算为15.7亿元；第二阶段为洪塘大桥段（含洪塘互通），采用双向八车道城市主干路兼公路一级标准设计，设计速度60公里/小时，长约2.43公里，造价约11.56亿元。